智能交通行業(yè)新業(yè)態(tài)：車聯(lián)網“激活”傳統(tǒng)汽車制造業(yè)

       無人駕駛、自動泊車……在車輛智能化、網聯(lián)化的熱潮下，車聯(lián)網作為一顆冉冉升起的潛力“新星”，正成為智能交通行業(yè)的焦點。9月8日，2018中國(寧波)車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展大會在浙江寧波舉行，國內汽車行業(yè)專家學者集思匯智，共探傳統(tǒng)汽車制造業(yè)轉型升級，共話中國車聯(lián)網產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

       據(jù)悉，車聯(lián)網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集。

      “車聯(lián)網產業(yè)是全球創(chuàng)新的熱點，也是未來發(fā)展的制高點。”工業(yè)和信息化部科技司巡視員畢開春在致辭中表示，當前大力發(fā)展車聯(lián)網，有利于汽車產業(yè)轉型升級，構建汽車與交通服務的新模式、新業(yè)態(tài)。

      中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行秘書長高素梅則認為，車聯(lián)網已成為當前物聯(lián)網體系中，市場需求與信息化、工業(yè)化深度融合的典范。“據(jù)有關方面統(tǒng)計，預計2018年中國車聯(lián)網市場規(guī)模將達到1200余億元，車聯(lián)網用戶規(guī)模將達到2420萬戶。”高素梅說。

      無疑，車聯(lián)網在促進中國汽車產業(yè)和信息通訊產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，推動交通效率和安全水平等方面舉足輕重。然而，車聯(lián)網是網絡信息技術與汽車制造技術的高度集成，其發(fā)展正處傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉型升級的關鍵期。

      “我國車聯(lián)網發(fā)展存在成本費用偏高、核心技術匱乏、汽車信息安全隱患等問題，制約著產業(yè)發(fā)展?！闭劶爱斍皣鴥溶嚶?lián)網的發(fā)展趨勢，高素梅則表示，要積極推廣新興技術應用，進一步提高車聯(lián)網安全性、經濟性、便捷性，滿足用戶多元化需求。

      車聯(lián)網行業(yè)橫跨汽車制造業(yè)、信息通信服務業(yè)和交通運輸業(yè)等多個行業(yè)，其發(fā)展離不開相關行業(yè)的緊密合作。畢開春表示，汽車制造業(yè)要立足轉型升級的實際需要，通過車聯(lián)網技術打造聯(lián)網、智能、綠色的汽車產品，塑造合作共贏的產業(yè)生態(tài)體系。

      網聯(lián)化、智能化、共享出行和新能源化是未來汽車產業(yè)的發(fā)展趨勢。以浙江省寧波市為例，寧波市經濟和信息化委員會黨委副書記葉春華提到，汽車制造業(yè)是該市傳統(tǒng)的優(yōu)勢產業(yè)，當前正向新興產業(yè)轉型。

      作為國內第一批車聯(lián)網三個試點城市之一，葉春華表示，當前寧波市正在著力布局智能網聯(lián)汽車攻關產業(yè)，通過搭載先進的傳感器、控制器等裝置，促進傳統(tǒng)汽車產業(yè)向數(shù)字化、網絡化、智能化和綠色化轉型發(fā)展。

來源：中國交通新聞網             作者：項菁              責任編輯：小李